Aktualności Aktualności ogólem Zawieszamy Masę Krytyczną w Łodzi

Zawieszamy Masę Krytyczną w Łodzi

Fundacja Normalne Miasto Fenomen zawiesza od listopada organizowanie Łódzkiej Masy Krytycznej. Ta organizowana 27 listopada 2015, mamy nadzieję, będzie ostatnią.

Albo Zmiana Albo Masa

W tegorocznym budżecie obywatelskim projekt zmiany 35 km łódzkich ulic na bardziej przyjazne rowerzystom, uzyskał niebagatelne poparcie ponad 9000 mieszkańców Łodzi. To doskonale obrazuje, że łodzianie oczekują zmian i dość licznie popierają rozwój miasta nastawiony na transport rowerowy. Jest to silny sygnał jak wielu łodzian zostało już przekonanych, że Łódź powinna znaleźć miejsce i środki do intensywnego rozwoju transportu rowerowego w naszym mieście.

W październiku 2015 weszły w życie nowe przepisy regulujące i doprecyzowujące zasady wyznaczania i oznaczania infrastruktury ułatwiającej poruszanie się rowerem po mieście. Jest więc okazja do szybkiej i taniej zmiany na łódzkich ulicach.
Zmiany
, która spowoduje, że rower będzie jeszcze częściej wybieranym środkiem transportu po Łodzi.
Zmiany, która da szansę poczuć się rowerzystom jak równoprawnym uczestnikom ruchu drogowego.
Zmiany
, która pozwoli w łatwy i tani sposób pousuwać największe "dziury" w siatce dróg dla rowerów i utrudnienia w miejscach, w których już dzisiaj jeżdżą rowerzyści.
Zmiany
, która może zachęcić kolejne tysiące łodzian do wybrania rowerów. W końcu zmiany, która spowoduje, że użytkownicy systemu roweru publicznego, który musi powstać w Łodzi, będą mogli bezpiecznie z niego korzystać.


Free Joomla Extensions


Zawieszamy organizację Łódzkiej Masy Krytycznej, w obecnej formie, na pół roku.


W tym czasie oczekujemy od Prezydent Miasta Łodzi Hanny Zdanowskiej i podległych jej urzędników oraz od Radnych Rady Miejskiej w Łodzi (w zakresie ich kompetencji):

  • wyznaczenia kontraruchu i kontrapasów oraz śluz na ulicach - zgodnie z przegłosowanymi przez łodzian wnioskami do budżetu obywatelskiego oraz wnioskami z warsztatów konsultacyjnych zorganizowanych przez Zarząd Dróg i Transportu w październiku 2014 roku,
  • przygotowania konkretnego programu osiągnięcia celów Karty Brukselskiej
  • wprowadzenia do Wieloletniej Perspektywy Finansowej kwoty 200 mln zł pozwalającej na realizację do 2020 r. szkieletu podstawowych tras rowerowych (opracowanych w ramach konsultacji zorganizowanych przez ZDiT w październiku 2014 roku.)

Chcemy dać władzom Łodzi pół roku na przygotowanie i przeprowadzenie zmian w organizacji struktur urzędu oraz przygotowanie i przyjęcie potrzebnych dokumentów i uchwał. Deklarujemy chęć współdziałania, dzielenia się naszą wiedzą jaką przez lata zdobyliśmy dzięki współpracy z naszymi krajowymi i zagranicznymi partnerami. Oczekujemy zdecydowanych i szybkich działań, szczególnie w zakresie wskazanym przez mieszkańców w głosowaniach nad budżetem obywatelskim na rok 2014 i 2015.

Nie bez powodu wybraliśmy taki termin na ogłoszenie naszej decyzji. Zakończyła się modernizacja trasy W-Z - głównego argumentu Zarządu Dróg i Transportu, aby w Łodzi nie robić infrastruktury rowerowej. Zatem koronny argument Urzędu Miasta Łodzi przestaje być aktualny. Chcemy też pokazać, że pomimo otwarcia tej wyczekiwanej inwestycji, w mieście korki nadal będą się tworzyć. A poza komunikacją zbiorową to właśnie rower może okazać się skutecznym rozwiązaniem tego problemu.

Serdecznie dziękujemy za zaufanie i wsparcie jakim obdarzyło nas kilkadziesiąt tysięcy osób, jakie na przestrzeni kilku lat uczestniczyło w ŁMK. To dla nas naprawdę wielkie wsparcie i paliwo do dalszej pracy. Chcemy przekuć to poparcie na pracę dla Łodzi.

Fundacja Normalne Miasto FENOMEN zorganizuje w ostatnim tygodniu kwietnia 2016 roku rozmowy z mieszkańcami Łodzi. Jeśli wspólnie ocenimy, że nasze postulaty nie zostały zrealizowane - od maja 2016 roku Łódzka Masa Krytyczna, pokojowa demonstracja obecności rowerzystów w Łodzi, wróci ponownie na nasze ulice.

#AlboZmianaAlboMasa

Łódzka Masa Krytyczna pojedzie następującymi ulicami:

Piotrkowską, 6 Sierpnia, Więckowskiego, Wólczańską, Mickiewicza, Kościuszki, Radwańską-Brzeźną, Sienkiewicza, Tuwima, Piotrkowską, Zamenhofa, Gdańską, Skłodowskiej-Curie i Struga, Piotrkowską, Zamenhofa, Kościuszki, Radwańską, Piotrkowską, Piłsudskiego, Sienkiewicza, Traugutta, Piotrkowską na plac Wolności.

trasa

Zarząd Fundacji Normalne Miasto Fenomen

Wydarzenie na facebooku / google.plus

Drukuj PDF

Copyright © Łódzka Masa Krytyczna 2017

Template by Templates for Joomla & Suknie Ślubne Warszawa.

Korzystając z witryny masakrytyczna.org wyrażasz zgodę na wykorzystywanie plików cookie (z których niektóre już zostały zapisane w folderze przeglądarki). Więcej informacji można znaleźć w Polityce plików cookies dostępnej pod tym adresem.

EU Cookie Directive Module Information