Relacje z przejazdów 2011

2011

Przed przejazdem trochę wiało, trochę padało, ale wielki finał finałów roku 2011 upłynął w spokojniej aurze bez większych niespodzianek. No może poza frekwencją - najlepszą w Polsce (229 osób)! Kończąc ten rok chcieliśmy pokazać wiele rowerowych zmian, jakie zostały wprowadzone w Łodzi w ostatnich miesiącach

Więcej…

W listopadzie da się jeździć na rowerze – niech podniesie rękę ten, kto twierdzi, że jest inaczej. W ostatni piątek listopada, 25 dnia miesiąca po raz kolejny ulicami miasta przetoczyła się manifestacja rowerzystów. Łódzka Masa Krytyczna wyruszyła jak zawsze z Pasażu Schillera, aby tym razem, w liczbie 387 miłośników dwóch kółek napędzanych siłą mięśni przemierzyć ulice naszego miasta dając wyraz temu, że pora roku jest niestraszna, aby poruszać się rowerem.

Więcej…

W miniony piątek z okazji Święta Niepodległości Polski, ulicami Łodzi pojechała Masa Niepodległości - 350 rowerzystów, którzy postanowili na wesoło świętować ten radosny dzień.  Na starcie przejazdu, który rozpoczął się z tradycyjnego miejsca rozpoczynania łódzkich Mas Krytycznych - pasażu Schillera, pojawiło się trzy i pół setki rowerzystów.

Więcej…

Już po raz 123 przez Łódź przejechała Masa Krytyczna - pokojowa manifestacja obecności rowerzystów w mieście. Głównym przesłaniem Masy było oświetlenie rowerów, o którym niestety niektórzy jeszcze zapominają. Po raz kolejny Łódzka Masa Krytyczna była najliczniejszą w Polsce - przyjechało 546 rowerzystów podczas gdy w Warszawie zjawiły się 473 osoby.

Więcej…

Była to Masa Krytyczna wyjątkowa pod wieloma względami. W przejeździe uczestniczyły autobusy MPK z rowerzystami na pokładzie, na rowerze razem z nami jechał prezes MPK, incognito jechała prezydent Łodzi, ale tym, co było najbardziej wyjątkowe jest frekwencja - najwięcej w historii Łodzi! Jednocześnie była to największa wrześniowa Masa Krytyczna w Polsce.

Więcej…

Sierpniowa masa krytyczna

Sierpniowa Masa była wyjątkowa nie tylko ze względu na rewelacyjną frekwencję i wielu uczestników; ale także ze względu na trasę. Jechaliśmy w kilku miejscach po ulicach jednokierunkowych.. w stronę inną niż zazwyczaj. Sierpniowa Masa jechała po tak zwane kontrapasy, czyli domagaliśmy się dopuszczenia dwukierunkowego ruchu rowerów na ulicach takich jak Kamińskiego czy Piramowicza.

Więcej…

To miał być i był wyjątkowy przejazd. Pretekstem do przygotowania trasy przejazdu była 588. rocznica nadania Łodzi praw miejskich.

Więcej…

W 119.  Łódzkiej Masie Krytycznej, pierwszej tego lata, wzięło udział 556 osób. To drugi wynik frekwencyjny w historii ŁMK. 

Więcej…

Korzystając z witryny masakrytyczna.org wyrażasz zgodę na wykorzystywanie plików cookie (z których niektóre już zostały zapisane w folderze przeglądarki). Więcej informacji można znaleźć w Polityce plików cookies dostępnej pod tym adresem.

EU Cookie Directive Module Information