klucze i pompka zawsze w sakwie

Kompletny zestaw narzędzi rowerowych do domowego serwisu – przewodnik dla początkujących majsterkowiczów

Ważne narzędzia rowerowe to: zestaw kluczy imbusowych (2-8 mm), klucze płaskie (8-15 mm), śrubokręty krzyżakowe i płaskie, łyżki do opon, multitool rowerowy oraz pompka. Przydatne są też szczypce, podstawa szprych i łańcucha. Do podstawowej konserwacji warto mieć smar do łańcucha i szmatki czyszczące. Narzędzia powinny być dobrej jakości – najtańsze mogą szybko się zużyć lub […]

solidne sakwy rowerowe chronią przed deszczem

Wodoodporne sakwy rowerowe Ortlieb – niezawodna ochrona bagażu podczas wypraw

Każda wyprawa rowerowa wymaga solidnego przygotowania sprzętowego, a sprawa zabezpieczenia bagażu jest absolutnie ważna. Sakwy rowerowe Ortlieb od lat stanowią synonim niezawodności i wodoszczelności w świecie turystyki rowerowej. Wodoodporne sakwy rowerowe montuje się najczęściej na bagażniku tylnym lub przednim. Wykonane z wytrzymałych materiałów: poliestru, nylonu lub plandeki pokrytej PVC. Pojemność 20-70 litrów zależnie modelu. Szczelne […]

błotniki chronią przed wodą i błotem

Wyjątkowe uniwersalne błotniki rowerowe: skuteczna ochrona przed błotem i wodą podczas każdej jazdy

Uniwersalne błotniki rowerowe można zamontować do większości typów rowerów. Często wykonane są z tworzywa sztucznego lub aluminium. Szerokość od 35 do 65 mm. Minimalna średnica kół: 24-29 cali. Montaż przy pomocy obejm, zacisków lub śrub. Chronią przed wodą i błotem także rowerzystę i elementy roweru. Często wyposażone w regulowane mocowania dla lepszego dopasowania. Konstrukcja zapobiega […]

poluzuj śrubę i ustaw mostek

Kompleksowa regulacja mostka rowerowego – precyzyjne ustawienie kąta i wysokości kierownicy | Poradnik

Regulacja mostka rowerowego to ważny element prawidłowej pozycji na rowerze. Można go podnosić/obniżać oraz zmieniać kąt nachylenia. Standardowe kąty to 0-35 stopni. Długość mostka wpływa na pozycję – dłuższy wymusza pochylenie, krótszy – bardziej wyprostowaną sylwetkę. Regulację wykonuje się kluczami imbusowymi odkręcając śruby mocujące. Typowe długości mostków to 50-130 mm. Przed jazdą należy dokładnie dokręcić […]

Brudne lub zużyte łańcuchy rowerowe wymagają regularnej wymiany dla bezpiecznej jazdy

Profesjonalna wymiana linek rowerowych – kiedyi dlaczego powinniśmy wymienić linki w rowerze

Linki rowerowe należy wymieniać co 3-5 tys. km lub gdy są rozciągnięte, zardzewiałe albo uszkodzone. Przy wymianie trzeba dobrać odpowiednią długość i rodzaj do danej przerzutki (7/8/9/10/11/12-rzędowej). Wymianę można przeprowadzić samodzielnie lub w serwisie. Koszt nowego łańcucha to 30-200 zł. Linki w rowerze stanowią ważny element układu sterowania, odpowiadając za precyzyjną pracę hamulców i przerzutek. […]

ramę rowerową

Materiały na ramę rowerową: przewodnik po włóknach węglowych, aluminium i stali chromowo-molibdenowej

Ramy rowerowe wykonywane są głównie ze stali, aluminium, włókna węglowego oraz tytanu. Stal – materiał wytrzymały, ciężki, dosyć tani, odporny na uszkodzenia. Aluminium – lżejsze od stali, sztywne, odporne na korozję, ciekawy dobór w rowerach rekreacyjnych. Włókno węglowe (carbon) – bardzo lekkie, absorbuje drgania, drogie, podatne na uszkodzenia mechaniczne. Tytan – lekki, wytrzymały, odporny na […]

centrowanie szprych rowerowych

Profesjonalna naprawa i centrowanie szprych rowerowych – przywracamy stabilność kołom

Wymiana lub naprawa szprych rowerowych to często potrzebny zabieg serwisowy. Szprychy odpowiadają za równomierne rozłożenie nacisku na obręcz i stabilność koła. Używamy kluczy do szprych (tzw. nypla) o rozmiarze 3.2-3.5 mm. Naprawę rozpoczynamy od poluzowania szprychy, następnie wymieniamy lub prostujemy uszkodzoną część i centrujemy koło. Centrowanie kół rowerowych to bardzo precyzyjna i wymagająca operacja, która […]

W kwestii gwintów w mufie suportu poleca

Jak wymienić korby rowerowe: momenty dokręcania i serwis łożysk

Wymiana korb rowerowych wymaga podstawowych narzędzi: podstawa imbusowego lub nasadowego (zależnie modelu) oraz ściągacza do korb. Proces obejmuje: odkręcenie śrub mocujących, zdjęcie starych korb przy pomocy ściągacza, oczyszczenie suportu, założenie nowych korb i dokręcenie śrub zalecanym momentem (najczęściej 35-45 Nm). Przed montażem warto nasmarować gwint. Koszt usługi w serwisie: 30-80 zł, czas wymiany: 15-30 minut. […]

siodełko rowerowe

Jak dobrać świetne siodełko rowerowe: anatomia, luksus i ergonomia

Do prawidłowego doboru siodełka rowerowego należy znać rozstaw kości kulszowych – można go zmierzyć w sklepie rowerowym lub w domu na tekturze. Szerokość siodełka powinna być o 2-3 cm większa od rozstawu kości. Istotne są też: pozycja jazdy (im bardziej wyścigowa, tym węższe siodełko), długość przejażdżek oraz płeć (kobiety potrzebują szerszych siodełek niż mężczyźni). Wybranie […]

Kręć śrubą regulacji siły wypięcia bloku

Jak ustawić pedały SPD – kompleksowe informacje regulacji bloku i mechanizmu

Regulacja bloków SPD polega na dostosowaniu napięcia sprężyny za pomocą śruby regulacyjnej – zazwyczaj elementarną sprawą 3 mm. Obrót w prawo zwiększa siłę wpięcia/wypięcia, w lewo – zmniejsza. Optymalne ustawienie sprawdzamy testowo. Bloki SPD mają luz boczny 6 stopni, można go regulować śrubami. Konieczna jest też kontrola zużycia bloków – wymiana następuje przy widocznych śladach […]